Gibraltar on varmasti kaikille tuttu, ja sen espanjalainen rajakaupunki on La Línea de la Concepción. Kaupunkina La Línea on toimelias, pieni teollisuuskaupunki, jossa asukkaita on noin 63 000.
Yhteistä rajalinjaa Gibraltarilla ja sen pohjoispuolella sijaitsevalla La Línealla on 1,2 kilometriä. Gibraltar on ollut vuosisatoja merkittävä Euroopan sotilastukikohta valvoen Atlantin ja Välimeren välistä meriliikennettä, ja La Línea on todellakin Gibraltarin ainoa rajakaupunki.
La Línean kaupunki sijaitsee niemellä, ja sillä on makean pitkät hiekkarannat niin niemen länsi- kuin itäpuolella. Vallitsevan tuulen mukaan voi aina valita sen hetkisen suojaisen rannan auringonpalvontaan. Vaikka keskellä kesää lapsia polski iloisesti meressä, ei lämpöisestä Välimeren vedestä ollut tietoa, sillä sen verran viileää Atlantin vettä virta tuo tullessaan Gibraltarinsalmelle.
Alcaidesa Marina sijaitsee lähes Gibraltarin kainalossa, kuitenkin Espanjan puolella. Satama onkin todella suuri. Täällä on yli 600 venepaikkaa ja lisäksi valtava pysäköintialue asuntoautoille ja jopa kymmenkunta hauskaa asuntolaivaa vuokrattavaksi.
Saimme Suwenalle todella hyvän vuosipaikan ponttoonilaiturista. Laiturit ovat hyvät, modernit ja tosi tukevat. Lisäksi täältä löytyy myös med mooring -paikkoja. Huoltoja ajatellen sormilaituri on kätevämpi, kun tavaraa roudataan koko ajan sinne ja tänne, eikä tarvitse kulkea koko ajan lankonkin yli.
Netti on pullollaan varoituksia, että La Línea on hämy salakuljetuspaikka. Jos se sitä on joskus ollut, niin ei kyllä enää nykypäivänä. Kävelimme sitten kaupungilla päivin tai öin, se tuntui ihan yhtä turvalliselta kuin missä vaan Espanjassa.
Ensi vaikutelma satamasta oli positiivinen, kuinka hyvin kaikki toimii. Huoltorakennuksia ja satamapalveluja myöten homma kyllä hoitui. Kuitenkin Alcaidesa oli ensimmäinen satama, jossa veneelle saapuvista paketeista ei ilmoitettu mitenkään. Yleensä satamatoimistosta lähetetään maili tai viesti, kun paketti on noudettavissa satamatoimistossa. Samoin tämä oli ensimmäinen satama meille, jossa sähkö ja vesi eivät kuuluneet vuosipaikan hintaan.
Onneksi hankimme syyspurjehduksella Fuengirolasta Suwenalle kunnon jytkyt metalliset joustimet ranteenpaksuine kiinnitysköysineen, sillä ne tulivat tarpeeseen Alcaidesan marinassa. Satama-allas on rakennettu niin, että betonilaitureiden seinät ovat pystysuorat. Kun aalto heijastui Gibraltarinlahdelta satamaan, niin se tuli jäädäkseen. Se vaan kimposi edes takaisin sataman seinästä toiseen ja aiheutti nykivän aallokon. Ei hätää, Suwena keinui kauniisti uusien joustimiensa turvassa.
Satama osoittautui todelliseksi solmukohdaksi. Me kävimme pitkin vuotta useamman kerran veneellä, ja joka kerta tuttujen vuosipaikkalaisten lisäksi laiturissamme kävi melkoinen kuhina. Toiset tulivat Välimereltä jatkaakseen Atlantin yli, kun taas keski- ja pohjois-eurooppalaiset olivat matkalla kohti Välimerta. Monet bunkrasivatkin veneensä täällä La Líneassa juuri ennen pitkää seuraavaa legiä jonnekin päin maailmaa.
Satamasta on vain noin 800 metrin kävelymatka ja olet jo keskustassa. Sieltä löytyy erittäin viihtyisä muutamien katujen muodostama kävelykatualue, jossa ravintoloita on vieri vieressä niin jokaisella aukiolla kuin pienillä kujillakin omine terasseineen. Vuoden ympäri keskustan ravintolat täyttyivät pääosin paikallisista ihmisistä ja täytyy sanoa, että he vaikuttavat todella rennoilta ja iloisilta, omaan elämään tyytyväisiltä ihmisiltä. Täällä ihmiset todella ystävällisesti rupattelivat niin keskenään kuin auttoivat matkailijoitakin. Tunnelma keskustan kujilla on todella viihtyisä. Samaa ei voi sanoa joistain Aurinkorannan turistikohteista.
Espanjalaiseen tyyliin ilta kahdeksalta ravintolat olivat tyhjiä ja osa vielä kiinni. Tuntia myöhemmin paikat pamahtivat tupaten täyteen, ettei enää pöytääkään meinannut saada ilman etukäteisvarausta. Andalusialainen tapas oli tietysti pääroolissa ravintoloiden tarjonnassa. Myös satamasta löytyy satamaravintola, joka täyttyi joka ilta ääriään myöten syöjistä. Siellä ruoka oli aika tavallista, mutta ah ja oi sitä herkullista tuoreena ravintolan omassa ulkogrillissä loimutettua päivänkalaa. Valitettavasti grilli oli avoinna vain kesäkuukausina. Kesällä chiringuito ravintolat ovat myös hyvin suosittuja, hiekan päälle rakennettuja kalaravintoloita, joissa avotulella grillataan kaloja. Niitä on molemmin puolin pitkin La Línean hiekkarantoja.
Pääsimme myös sattumalta mukaan keskellä heinäkuuta järjestettävään suureen kyläjuhlaan La Feria de la Linea, joka on isoin La Linean kesäjuhla. Kävelykatu oli koristeltu ja juhlavalaistu. Tiet olivat suljettu esiintymislavojen vuoksi, joissa niin nuoret kuin aikuiset kävivät esiintymässä, tanssimassa, laulamassa ja pitämässä puheita. Ihmiset seurasivat esiintyjiä todella keskittyneesti kaduille asetetuista pöydistään ja meininki oli leppoisa.
Veneen ruokahuolto vaatii hieman enemmän aikaa ja vaivaa, sillä ihan sataman vieressä ei ole isoja ruokakauppoja. Paikallisbussilla 1,15 € tai taksilla alle kympillä pääsee kaupungin toisella laidalla sijaitseviin ruokakauppoihin Lidl, Mercadona ja Carrefour.
Kun taas hyppää läheiseltä linja-autoasemalta Algecirasin bussiin, joka kiertää Gibraltarinlahden toiselle puolelle naapurikaupunkeihin, niin puolessa välissä, noin 20 min bussimatkan päässä, on iso kauppakeskus, lukuisine erillisine hyperkauppoineen. Sieltä löytyy mm. Carrefour, Lidl, Leroy Merlin, Jysk, MediaMarkt ja Decathlon jne. Sieltä me teimme suurimmat bunkraukset, kun valmistauduimme jälleen Suwenan uuteen purjehduskauteen. Vaikka nämä sijaitsevat hieman kauempana, niin tälle ostosalueelle on nopeampaa mennä, koska bussiasema La Líneassa on ihan marinan vieressä.
Vinkit bussilinjoihin:
Calle Real kävelykadun alusta; L1 bussilla pääset lähelle Lidliä ja Mercadonaa ja bussilla L2 olet lähellä Carrefour kauppaa La Líneassa.
Kun haluat mennä suurempiin kauppoihin, ota bussi M120 Bussiasemalta suuntana Algeciras. Puolessa välissä pysäkki Cruce Carrefour. Bussikuskilta kannattaa kysyä, millä pysäkillä jäät pois?
Alcaidesa marina oli todella hyvä talvehtimispaikka Suwenalle. Me kävimme täällä useita eri kertoja. Vaikka ihan lähellä ei olekaan lentokenttää, lukuun ottamatta tietysti veneeltä 650 metriä päässä olevaa Gibraltarin lentokenttää, niin vaihtoehtoja on useita. Gibiltä lennot menevät kaikki Englantiin ja brexitin jälkeen Englannin kautta lentäminen on haastavampaa. Malagan lentokentälle pääsee ihan kahdessa tunnissa sataman viereiseltä bussiasemalta lähtevällä suoralla bussilla. Naapurikaupungista San Roquesista pääsee junalla Madridiin 4-5 tunnissa. Myös La Líneasta Sevillaan on suora bussiyhteys, joka kestää 3-4h. Nämä kaikki reitit testasimme ja homma pelitti kyllä.
Suwena vietti koko talven vedessä, joten keväthuoltoon kuuluu ilman muuta pohjatyöt. Kyselimme veneen nostomahdollisuuksista useista paikoista ja lopulta päädyimme käyttämään Alcaidesa Marinan telakkaa. Laiturilta oli vain lyhyt matka nostopaikalle, sillä ajoimme vain sataman toiseen päähän. Alcaidesan telakan etuna oli myös se, että siellä sai tehdä itse huoltotöitä. Monessa Espanjan telakalla näin ei ole. Pyysimme heiltä toki tarjouksia eri töihin, mutta he käyttivät vain nimettyjä alihankkijoita ja hinnat olivat ihan naurettavan suolaiset, joten päädyimme lopulta tekemään kaikki huollot itse. He eivät sallineet asua veneessä, kun vene oli maissa, joten päivisin puunasimme Suwenaa energisesti ja yövyimme viereisessä hotellissa. Alcaidesan telakalla kyllä kaikki toimi, mitä tilasimme. Paino kuitenkin sanalla, tilasimme, sillä he todella laskuttivat joka risauksen. Nostoon ei kuulu edes pohjanpesu, eikä kyllä tikkaatkaan. Suwena sai puhtaan pohjan, uudet anodit sekä Andrus vahvasi ja kiillotti Suwenan niin, että nyt kelpaa jälleen aloittaa uusi purjehduskausi ja lähteä tutkimaan Välimerta.
