Lähtiessämme Isle of Skye saarelta tuuli puhalsi etelästä, niinpä alku matka oli moottorointia vastatuuleen, kunnes olimme ohittaneet viereisen saaren eteläkärjen. Sen jälkeen käännyimme itään ja pääsimme nostamaan purjeet ja matkasimme mukavassa sivutuulessa kohti Plocktonia. Oli uskomattoman hieno tunnelma, kun pujahdimme
Loch Eweltä on Portreen satamaan 35 merimailia matkaa. Saarien välissä tuuli oli vastainen, niinpä moottoroimme hiljakseltaan Skyen saarta kohti. Kohtapuolin horisontissa tulivat näkyville korkeat, jylhät kalliot. Ei ihme, että monet ovat ylistäneet Isle of Skye saaren kauneutta. Meidän suunnitelma oli
Färsaarten pitkän legin sijasta teimme toisen vastaavan purjehtimalla Shetlannista suoraan Skotlannin länsirannikolle. Lähdimme maanantaina aamulla kymmeneltä ja olimme perillä seuraavana päivänä ilta viideltä. Tänä kesänä olemme nyt tehneet useita yön yli purjehduksia ja meille on löytynyt hyvä vahti-ja nukkumisrutiini niihin.
Kesäkuun viimeisenä viikonloppuna satama pompsahti täyteen iloisia norjalaisia. Regatta Bergenistä Lerwickiin on joka vuotinen tapahtuma. Tällä kertaa yksi regatan vene otti melkein vuorokauden kaulan muihin. Rune Aasbergin Solo on luokan 40 plaaniin nouseva kilpavene. Loput 43 venettä saapuivat torstai-iltasella ja
Fair Islen saarelta pääsimme purjehtimaan mukavassa sivutuulessa koko 37 mailin matkan Shetlantiin. Tuuli puhalsi noin 12 solmun nopeudella, niinpä nautimme lempipurjeen mukavasti vetäessä Suwenan kokassa ja meri aaltoili leppoisasti ympärillämme. Kun olimme ohittaneet Shetlannin eteläkärjen Sumburghin Head niemen, nousi tuuli
Lähdimme matkaan Westrayn saarelta ja kiersimme Papa Westray eteläpuolelta, josta käännyimme pohjoiseen ohittaaksemme North Ronaldsay saaren. Oli aivan tuuleton päivä, joten jouduimme moottoroimaan kohti Fair Islen saarta. Yhtäkkiä lähestyessämme North Ronaldsayn pohjoiskärkeä nousi aallokko. Olimme saapuneet todella kovaan virtapaikkaan, sillä
Viimeinen pysähdyspaikkamme Orkneyn saarilla oli Westray, jonne oli 18 mailin matka pohjoiseen Rousaylta. Heti lauantai-illalla kiinnitettyämme Suwenan Pierowallin marinan laituriin saapui ystävällinen satamakapteeni juttelemaan kanssamme. Varsinaista satamakonttoria heillä ei Pierowallin marinassa ole, vaan hän käy pyörähtämässä autolla aika ajoin satamassa.
Kirkwallin pitkäksi venähtäneen vierailun jälkeen suuntasimme innokkaasti Suwenan kokan kohti pohjoista. Alku kauden pitkien legien jälkeen lyhyt yhdeksän mailin legi tuntui pikku hypyltä saarelta toiselle. Ankkuroimme Suwenan Rousay ja Wyre saarten väliselle salmelle Rousayn etelä puolelle. Ilta oli kaunis, joten
Vuokrasimme pariksi päiväksi auton, jolla huristelimme ympäri Orkneyn pääsaarta ja siihen yhteydessä olevia pienempiä saaria. On uskomatonta, kuinka paljon Orkneylla on oikeasti historiallisia paikkoja tutkittavaksi. Me ehdimme tutustua vain muutamiin niistä, sillä halusimme myös nähdä Orkneyn kaunista luontoa. Ensimmäisenä suuntasimme
Sunnuntain legimme oli 105 mailia Peterheadistä Orkneylle, jossa aioimme pysähtyä joko yöksi ankkuriin Shapinsay saaren edustalle tai menemme suoraan Kirkwalliin. Irrotimme köydet varhain, jo aamu viideltä, jotta pääsemme hyödyntämään myötävirtaosuuden. Se veikin meitä vinhaan eteenpäin ja saimme siitä hyötyä jopa
