Palattuamme onnistuneelta Alderneyn visiitiltä oli tarkoitus pidellä säätä pahimmat sadepäivät Guernseyllä. Halusimme jälleen viedä Suwenan kynnyksen sisäpuolelle satama-altaaseen, kun tiesimme olevamme siellä muutamia päiviä ja sisäaltaassa saa laiturilta sähköä ja vettä. Tällä kertaa olimme laiturinpäässä venelautan toisena veneenä brittiläisen Hallberg-Rassyn
Perjantaiaamuna lähdimme Guernseyltä heti, kun satamakynnyksen päällä oli tarpeeksi vettä ja purjehdimme kohti viikonloppukohdettamme Alderneyn saarta. Tuuli puhalsi mukavat 10 solmua. Purjehdimme sivutuulessa, oikein mukavassa säässä ja nautimme merestä takakannella auringon paistaessa. Meillä meni laskelmat täysin nappiin niin virran kuin
Meillä mieli jo halajasi siirtyä Kanaalisaarille, kun viime kesänä Guernsey jäi niin vähäiseksi. Niin me kuin muutkin Tréguierin laiturilla kyttäsimme tuulen hieman hellittävän. Luvassa oli tuulta enää 15 – 20 lännestä, joten me päätimme, että matkaan vaan. Purjehduksesta tuli kesän
Viime vuonna pyörähdimme yhden yön verran Tréguierin edustalla Jaudy-joella ankkurissa. Tréguieriä on meille suositelleet monet niin ranskalaiset kuin englantilaiset purjehtijat, siispä sinne suuntasimme seuraavaksi. Lähdimme Ploumanac’hista heti, kun kynnyksen päällä oli riittävästi vettä, joka oli heti nousuveden keskivaiheella. Bretagnen rannikolla
Täällä Pohjois-Bretagnen rannikolla on useita paikkoja, joihin pääsee sisälle ja ulos vain yläveden aikoihin. Sellaisia ovat sekä lähtöpaikkamme Morlaix että määränpäämme Ploumanac’h, joten on aika suunnitella, miten 27 merimailin matka saadaan venytettyä kahdeksitoista tunniksi. Ajatuksemme oli ajaa ylävedellä ulos Morlaix’n
Toukokuun yöt olivat sen verran vilpoisia, että Webasto lämmitti Suwenaa hiljaa huristen, mutta sitäkin ahkerammin dieseliä kuluttaen. Meillä ei ole ikinä ollut polttoaine niin vähänä, että pohdimme jo, riittääkö sitä edes tankkauslaituriin siirtymiseksi 🙂 Olimme juuri irrottamassa köysiä kesän ensimmäiselle
Meinasi ihan jännittää, miten Suwena on talven pärjännyt, kun toukokuussa saavuimme vihdoinkin veneelle. Tarkoitus oli käydä joka toinen kuukausi katsomassa, että kaikki on hyvin Suwenan viettäessä talvea vedessä, mutta toisin kävi. Emme ehtineet kuin tammikuun lopussa pyörähtää veneellä ja nekin
Olemme nyt purjehtineet kahdeksan veneilykauden aikana yli 9200 merimailia ja matkamme on kulkenut 17 eri maan kautta. Ajatuksemme on yhä matkata vuosi vuodelta eteenpäin etsien uusia purjehdusalueita. Alkuperäinen tämän kesän suunnitelma oli pyöriä vielä hieman täällä Bretagnessa ja kiepata Bretagnen
Meille matkapurjehdus on antanut upeita kokemuksia aina uusissa maissa ja kaupungeissa. Tämä viides matkavuosi 2015 Nauticat 441 Suwenalla kohti kauempia vesiä kerrytti Suwenalle 1025 uutta merimailia lisää, seitsemän vieraslippua ja lähes koko kelttikielten kierroksen. Paljolti myös seilasimme reilu tuhat vuotta
Paimpolista tähtäilimme lähtömme yläveden seutuville, jotta Andrusin ja Esan edellisen päivän 3d-mallinnus reitin oikaisussa onnistuisi, ja onnistuihan se. Kumpikin silmätarkkana seurasi eilisiä kuivalla merenpohjalla seisoneita ja tänään meriveden kietomia merimerkkejä. Oikopolku ei sinällänsä lyhentänyt reilua mailia enempää matkaa, mutta hauskaa
