Kävellessämme viime lauantaina takaisin Suwenalle kauniista kesäisestä illasta nauttien, Andrus muisteli, kuinka hän Google Streetview:llä kolme vuotta sitten ajeli ympäri Roscoffia ja pohti, mahtaako tämä olla sopiva talvisatama Suwenalle? Olemme nyt reilu kaksi viikkoa valmistelleet Suwenaa ensi kesää varten ja kävimme palkitsemassa itsemme reippaasta ahkeroinnista Marie Stuart ravintolan uskomattoman herkullisella merenelävistä pullistelevalla pizzalla. Nautimme joka suupalasta, sillä tätä herkkupizzaa saamme pian vain muistella, kun Roscoff jää taakse.
Roscoff osoittautui erinomaiseksi valinnaksi. Satamassa on uudehkot, erittäin tukevat laiturit. Satamaan pääsee swelli oikeastaan vain koillismyrskyillä. Köydetkin olivat säilyneet hyvinä. Toki suojasimme sekä laiturin knaappien että Suwenan köysiohjainten kohdilta köydet suojaputkella. Andrus pätki tuuman paksuista vesiletkua viime syksynä suojaputkiksi ja ne kyllä toimivat.
Vaikka pidimme kummankin talven veneen vesillä, niin kansi oli suhteellisen vähän likaantunut. Toki vihreää oli jo jonkin verran tiikillä, mutta Patio Magic käsittelyn jälkeen tiikki on taas kuin uusi. Samoin saapuessamme Suwena oli sisältä täysin kuiva. Täällä hän sataa ja myrskyää talvisin melkoisesti, mutta Suwenalla ei ole ollut hätää. Suljimme veneen niin tiivisti kuin mahdollista lämmittimen läpivientejä myöten ja jätimme pentterin lavuaariin sähköisen ilmankosteudenpoistajan työskentelemään läpi talven. Vene oli todella kuivempi kuin kesällä konsanaan.
Roscoffin satamahenkilökunta on tosi ystävällistä ja onneksi myös asiointi on hoitunut englanniksi, kun ranskankieli muutamaa sanaa lukuun ottamatta ei oikein meillä taivu. Huoltorakennus on myös erittäin hyvä. Siistit suihku- ja vessatilat ovat aina veneilijälle tärkeä juttu. Myös pesukoneita on useita, joten köysien peseminen on vaivatonta, ellei sitten juuri alavedellä ole työntämässä kärryllistä Suwenan köysiä ylämäkeen 🙂 Muuten ne vetoketjulliset lakanakankaasta valmistetut Suwenan köysien pesupussit ovat aivan mahtavat. Kiitos Marille!
Olemme nostaneet Suwenan maihin muutamaksi päiväksi kumpanakin keväänä. Sataman nosturipalvelu on kyllä toiminut sähäkästi ja jämptisti ajallaan. Ainoa meille hieman päänvaivaa aiheuttanut asia oli pohjanpesu. Kaikissa muissa satamissa aiemmin nostopalveluun on kuulunut myös pohjanpesu. Täällä se palvelu pitää ostaa muualta, ellei sitten osta omaa painepesuria. Kaikenlaista tarviketta meillä kyllä on jo veneessä, mutta painepesuria emme halua raahata mukana.
Veneen ikuista huoltoa ja korjaamista helpottaa myös se, että Roscoffin satamassa on kaksi venetarvikeliikettä ja nekin ovat sopivasti hieman erikoistuneet eri tavaroihin. Palvelu oli toimiva ja tilaukset sujuivat jouhevasti. Osa varaosista ei vaan saapuneet ennen lähtöämme, aina ei voi voittaa!
Veimme jo talvella pelastuslautan huollettavaksi ja odotimme sen olevan valmiina ja meitä odottamassa palattuamme toukokuussa veneelle. Toisin kuitenkin kävi. Ilmeni, että Avonin lautan kaasulaukaisimeen ei enää valmistettu varaosia eli lauttamme vanheni käteen. Tuli siis ylimääräinen rahareikä, kun jouduimme ostamaan uuden lautan. Tällä kertaa ostimme Sea-Safen pelastuslautan. Valitsimme sellaisen mallin, joka kääntää itsensä vedessä aina oikeinpäin, jos se laukaisussa sattuisi avautumaan ylösalaisin.
Kevät huoltolistamme oli taas tosi pitkä, johon kuuluu mm. veneen pesu, vahaus, moottorihuollot, rikin, purjeiden ja kaikkien laitteiden tarkistus, kaappien ja koko veneen sisäsiivous, köysien pesu, fentsujen ja jollan jynssäys jne. – näin muutamia mainitakseni.
Muutoin onneksi kaikki laitteet näyttivät säilyneen ehjinä. Vain viime kesänä hajonnut tuulimittari odotti korjausta. Se näyttää vain nopeuden, mutta ei suuntaa. Andrus tarkisti johdotuksen jo viime kesänä, joten sen pitäisi olla kunnossa. Samoin hän puhdisti ja poisti hapettumat maston huipun liittimistä. Vika vaikutti olevan tuulimittarin anturissa. Raymarine myy tuuliantureita vain koko pakettina, hinta 350 €. Aikansa netistä etsittyään Andrus löysi eBaystä kaverin Englannista, joka myy Raymarinin varaosia. Piirilevylle jäi hintaa nyt vain 100 €. Ekalla isomaston kiipeämisellä Andrus toi tuulimittarin anturin mukanaan ja vaihtoi siihen uuden piirilevyn. Toisella mastonousulla sitten kovasti toivottiinkin, että vika oli todella piirilevyssä, sillä muuten edessä olisikin todellakin suurempi projekti. Jeah, nyt tuulella on jälleen suunta. Vaikka piirilevyssä eikä paketissa ollut Raymarinin logoa, niin se on alkuperäisen näköinen ja toimii erinomaisesti.
Roscoffin huvivenesataman vieressä on lauttasatama, josta kulkee säännöllisesti lauttaliikenne Englantiin, Irlantiin ja Espanjaan. Marina on kuitenkin erillisen aallonmurtajan takana, joten lauttojen peräaallot eivät tule satamaan. Lauttasatama vilkastuttaa mukavasti tätä pientä kaupunkia. Samoin Roscoff kuten nämä muutkin Bretagnen rannikon kaupungit ovat suosittuja ranskalaisten lomailukohteita. Esim. vuokramökkejä on valtavasti. Vaikka Streetview:llä Roscoff näytti hyvin hiljaiselta ja asukkaitakin on vain 3600, niin kaikesta matkailusta johtuen tämä on yllättävän eloisa paikka keskustan crêperieden ja ravintoloiden kera.
Roscoffissa on pieni ruokakauppa, 2 km satamasta, ja tietysti muutama leipomo, kun Ranskassa ollaan. Lisää kauppoja suurine marketteineen löytyy viiden kilsan päässä sijaitsevasta kaupungista Saint-Pol-de-Léon. Me vuokrasimme auton tähän kevään alkuun, niin moottoriöljyjen ja muiden huoltoasioiden hankinta on helpompaa – unohtamatta tietenkään Suwenan bunkrausta. Meillä on tapana bunkrata Suwena noin viikon ruokavaralla, jos jäämme ankkuriin pidemmäksi aikaa, niin niin ei ole hätä rynnätä lähimpään rannikon ruokakauppaan.
Aina bunkratessamme tulee mieleen muisto Kappelnista, kun kannoimme koko kesän vessapaperijässäköitä veneelle, niin naapuripurjehtija tuumasi, että “Onko teillä vatsatautia liikenteessä?” Kun autollisen tavaraa kantaa veneelle ja jokaiselle ruokapurkille ja juomapullolle pitää löytää oma kotikolo, niin vitsailinkin puuhatessani Andrusille, että “On meillä sentään ruhtinaallisesti tuota kasvista mukana. Muistatko sen saksalaismiehistön Troonista, kun pojat työnsivät kukkura kärryllistä olutlaatikkoja veneelle ja keon päällimmäisenä keikkui yksi vesimeloni?” Saksalaiskaveri vain hymyillen tuumasi meille: “This is our vegetable.”
Roscoffissa on myös vanha satama, joka sijaitsee kylän keskustan edustalla, kun uusi huvivenesatama on lauttasataman kanssa samassa paikassa noin parin kilsan päässä keskustasta. Vanha satama kuivuu aina alavedellä. Se on varmasti myös kiva paikka pyörähtää Roscoffissa. Varsinkin jos voi alavedellä jättää veneensä kölin päälle nojailemaan köysillä laituria vasten.
Suwena on nyt valmiina, puunattuna ja tuunattuna Biskajan seikkailullemme. Irrotettuamme Suwenan köydet ihanan maanantaiaamuauringon lämmittäessä, oli aika heiluttaa hyvästit Roscoffille ja Bretagnen pohjoisrannikolle.
