Jo useampi maili ennen St Peter Port kaupunkia alkoi purjeveneistä muodostua jono. Tarinat siitä, että satama on sesonkiaikana tupaten täynnä eivät olleet tuulesta temmattuja. Viimeinen puoli mailia meni kuin moottoritiellä – kaikki veneet peräkkäin jonossa. Sataman suulle muodostui vielä herrasmiesmäinen
Melkein päivälleen kaksi vuotta sitten lähdimme Cherbourgista Ranskasta ja purjehdimme Isle of Wightin saarelle Iso-Britanniaan. Nyt 2475 merimailin jälkeen olemme jälleen valmiit ylittämään Englannin kanaalin takaisin mantereelle. Viime kerralla meri oli peilityyni ja moottoroimme suoraan kanaalin yli. Olimme silloin onnekkaita,
Falmouthista matkamme jatkui itään, Salcombeen. Vuorovesi oli edelleen suosiollinen, niinpä 54 merimailin matkamme taittui mukavassa myötävirrassa. Kun saapuu Salcomben lahdelle, näyttää ensi silmäyksellä kuin olisi saapunut suurelle jokisuistolle. Muutamaa pikku ojaa lukuun ottamatta lahdelle ei kuitenkaan laske yhtään jokea. Aluetta,
Kaikissa satamakirjoissa on aina varoituksia kovasta merenkäynnistä Englannin kanaalin niemien kohdalla. Kova virta yhdistettynä vastakkaiseen tuuleen luo mellevän aallokon. Me olimme kokeneet sen jo Irlannin kaakkoiskulmassa ja meistä tuntui, että kerta riitti. Niinpä laskimme lähtöajankohtamme niin, että ohittaisimme yhden kuuluisimmista
Scillynsaaret olivat juuri niin mahtavat kuin odotimme. Se oli ehdottomasti yksi kesän kohokohdista. Scillynsaaret ovat kooltaan noin 5 x 8 mailia ja tälle pienelle alueelle mahtuu yli kymmenen saarta, joista viidellä on asutusta. Scillynsaaret sijaitsevat Englannin Land’s Endistä 25 merimailia
Edessä oli tämän kesän pisin merimatka, 140 merimailia Kelttimeren yli Kinsalesta Scillynsaarille. Maanantaiaamusta kovan tuulen piti loppua, niinpä tähtäsimme matkamme alkamaan iltapäivästä. Arvioimme, että matka kestää reilun vuorokauden. Vielä myöhään aamuyöstä kiinnittyi kylkeemme brittivene ryytyneen miehistön kera. He olivat purjehtineet
Puhelin pirahti ja saimme ilmoituksen, että 20 minuutin päästä meillä on uudet akut odottamassa ja sähkömies tulossa asentamaan niitä Kinsaleen. Me keinahtelimme nätisti vielä Sandycoven lahdella, siispä ankkuri kiireesti ylös ja kokka kohti pohjoista ja ajoimme kukkulan ympäri parin mailin
Olimme matkalla Crosshavenista Kinsaleen, kun saimme tiedon, että akut saapuvat vasta torstaina Kinsaleen. Näin ollen päätimme laskea koukun ja nauttia vasta saapuneesta kesästä. Ankkurointi onkin jäänyt aivan liian vähälle tämän kauden aikana. Sandycove sijaitsee parin mailin päässä Kinsalesta kukkulan toisella
Yksi Irlannin pääkohteistamme oli Crosshaven Corkissa. Halusimme ehdottomasti vierailla maailman vanhimman purjehdusseuran satamassa. Royal Cork Yacht Club on päässyt todella kunnioittavaan ikään, sillä se on perustettu vuonna 1720. Waterfordista koneilimme 67 mailin matkan Crosshaveniin. Ajelimme henkäyksen keveässä länsituulessa suoraan tuulta
Seuraavaan 86 mailin matkaan mahtui monenlaista menoa. Sääennuste lupasi 15 solmun koillistuulta, jonka pitäisi nousta myöhään iltapäivästä enintään 20 solmuun. Tavoitteemme oli ehtiä ennen tuulen vahvistumista Irlannin kaakkoisnurkan ohi. Virran kannalta olisi ollut parasta lähteä varhain aamuyöstä, mutta se ei
