Suwena seilasi tämän kesän eteläisimpään pisteeseen saapuessaan Nidaan sunnuntai-iltana. Nida oli kesän yksi helmistä, jonka vierailuun olemme todella tyytyväisiä. Ilman Suwenaa tämä upea hiekkaparatiisi olisi jäänyt meillä näkemättä, joten veneily on antanut kerta kaikkiaan paljon upeita kokemuksia. Kuurinhaffin erottaa merestä
Klaipeda 29.6. – 3.7.
Saavuimme keskiviikkoiltana etelänlämpöön. Ilma oli kostean kuuma ja kietoutui ympärillemme kuin olisimme saapuneet tropiikkiin. Klaipeda on Liettuan ainoa satamakaupunki, niinpä koko Juru joenvarsi on täynnä laivalaitureita, konttisatamaa ja teollisuutta. Juru kanavasta johtaa kapea Dane kanava kohti kaupungin vierasvenesatamaa. Old City
Itämeren ylitys, Vändburg – Klaipeda 27.6. – 29.6.
Ukko Hoburg taisi olla kiireinen laivaston poikien kanssa, kun hän ei ehtinyt vierailemaan Suwenassa kiertäessämme Gotlannin eteläkärjen ympäri. Nousimme vielä 7 mailia ylös Gotlannin rantaa ja kiinnitimme Suwenan rauhaisaan, pieneen kyläsatamaan nimeltä Vändburg. Satamassa oli jo muutama vene ennen meitä.
Juhannus Visbyssä 24.6. – 27.6.
Juhannusperjantain aamu valkeni ihanan aurinkoisena. Tuuli vielä puhalteli, kun lähdimme kävelemään rantaa pitkin ja puistojen halki kohti Visbyn juhannussalkoa. Pian pääsimme kuitenkin nauttimaan lämpöisestä auringonpaisteesta. Satamasta oli viehättävä kävelymatka kesäiselle tapahtumapaikalle. Visbyn Majstång eli juhannussalko tai rantasuomalaisittain maistonki keräsi runsain
Alttiina lounaistuulille 21.6. – 23.6.
Tiistaina yöpurjehduksen jälkeen kun pääsimme painamaan päät tyynyyn, tuntui kuin joku olisi katkaissut valot. Makoisan unen ja freesaavan suihkun jälkeen olimme valmiina Visbyn seikkailulle. Tiistai sujui rattoisasti Iriksen ja Ramin kanssa. He ovat lähteneet toteuttamaan unelmaansa ja ovat matkalla Kanarialle
Yöpurjehdus Nynäshamn – Visby 20.6. – 21.6.
Meillä on juhannuksen jälkeen edessä kesän haastavin legi, kun ylitämme Itämeren Gotlannista Liettuaan. Itämeren ylitys tulee olemaan yli vuorokauden legi, joten halusimme tehdä pohjalle yhden yön yli purjehduksen. Nynäshamn – Visby väli on reilu 70 merimailia, niinpä siitä saamme sopivan
Köysi poikki 18.6. – 20.6.
Saltsjöbadenista lähdimme kohti etelää ja Tukholman saariston etelä-reunassa sijaitsevaa Nynäshamnia. Keli oli suotuisa ja purjehdimme mukavasti Dalarön ohi, kunnes tuuli kääntyi sivumyötäisestä enemmän vastaiseksi. Muutamien vendojen jälkeen Mysingen lahdella tuuli alkoi todella illansuussa moinata, joten loppupätkän legistä ajoimme peltigenoalla. Saavuimme
Saltsjöbaden 16.6. – 18.6.
Tukholman vierailun päätteeksi teimme Suwenalla pienen Tukholma sightseeing pyörähdyksen vanhan kaupungin ja kuninkaanlinnan edustalla. Myöhästyimme vuodella kruunuprinsessa Victorian onnenhuiskutuksista, mutta ei se mitään. Hienolta kuninkaanlinna näytti ja meillä oli aika kääntää Suwenan keula kohti Tukholman etelä-saaristoa ja uusia kujeita. Palasimme
Tukholma 12.6. – 16.6.
Tukholman päivinä oli kova tarkoitus harrastaa todellista turismia, mutta jälleen päivät muodostuivat toisenlaisiksi. Lämminhenkisen ystävien kanssa vietetyn sunnuntain jälkeen paluu arkeen oli todellinen, kun pari pitkää päivää Tukholman vierailusta piti Even käyttää useissa puhelinneuvotteluissa. Toisaalta työjonossa Andrusilla on odottanut Suwenan
Vaxholmista Tukholmaan 9.6. – 12.6.
Jo 1500-luvulta lähtien Vaxholm on ollut osa Tukholman puolustusta, joten päätimme pysähtyä pariksi päiväksi tutkimaan Tukholman portinvartijaa. Satamakirjan mukaan Vaxholmissa on poijukiinnitys, joten lähestyimme satamaa keulaköydet ja peräpoiju valmiina. Jälleen pääsimme yllättäen uuteen tilanteeseen, sillä satamassa poijut oli korvattu med